1、液壓油缸的最大運(yùn)行速度=油泵排量÷油缸腔體截面積
最大伸出速度=Q1÷A
最大縮回速度=Q2÷(A-A1)
Q1——油缸無桿腔側(cè)進(jìn)油流量 A——油缸無桿腔側(cè)截面積
Q2——油缸有桿腔側(cè)進(jìn)油流量 A1——活塞桿截面積
理論上來說,液壓油缸的速度,取決于它的缸徑和進(jìn)油速度,既然已經(jīng)不限制了,那它是完全可以瞬間走完行程的,但實(shí)際應(yīng)用中速度越快,終點(diǎn)的沖擊越大,所以液壓油缸的速度必須有限制。速度是“流量/缸的截面積”,速度要快,流量得大,缸得小。流量受泵的制約,缸小出力就小。像壓機(jī),200噸、500噸的,一般是100mm/秒左右,太快了易出事故。像推料機(jī),速度就快得多,可達(dá)300~500mm/秒。如果有節(jié)流閥,油缸的速度將是可調(diào)節(jié)的。當(dāng)節(jié)流全開時(shí),油缸的速度達(dá)到最快;當(dāng)節(jié)流關(guān)閉時(shí),油缸的速度達(dá)到最慢。
2、無桿氣缸分為告訴運(yùn)作氣缸和低速運(yùn)作氣缸,高速運(yùn)作氣缸的運(yùn)行速度一般為50—500mm/s
3、液壓一般應(yīng)用于載荷較大的場合,所以不會有太高的速度,但液壓的穩(wěn)定性更強(qiáng)一些。氣動的速度更快,也更清潔,適用于載荷不大,又追求速度的情況